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Verfasst am: 20. 02. 2012 [19:51]
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esel
 AnfängerDabei seit: 04.07.2011
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würde villeicht sogar verkaufen liebäugle grad mit einem strasenflitzer mfg oli |
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Verfasst am: 20. 02. 2012 [23:13]
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godsmaster
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"esel" schrieb: würde villeicht sogar verkaufen liebäugle grad mit einem strasenflitzer mfg oli
hmppff 
Wenn Gott gewollt haette, das Quads sauber sind, waere Spueli im Regen
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Verfasst am: 04. 03. 2012 [14:26]
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xc525
 FrischlingDabei seit: 04.03.2012
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hi leute ich fahre die xc 525 jetzt 35 stunden und hab noch keine problem mit dem teil gehabt wenn man den motor immer schön warm fährt und die wartung einhält sollte der motor auch keine probleme machen !!! aufjedenfall bereue ich keine minute mir das quad gekauft zu haben leistung ohne ende einfach nur spaß pur |
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Verfasst am: 04. 03. 2012 [22:25]
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godsmaster
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"xc525" schrieb:
hi leute ich fahre die xc 525 jetzt 35 stunden und hab noch keine problem mit dem teil gehabt wenn man den motor immer schön warm fährt und die wartung einhält sollte der motor auch keine probleme machen !!! aufjedenfall bereue ich keine minute mir das quad gekauft zu haben leistung ohne ende einfach nur spaß pur
moin, sachma hast du n Ölkühler nachträglich rangebaut?
Und Wartung beim Fachmann machen lassen oder selber?
Wenn Gott gewollt haette, das Quads sauber sind, waere Spueli im Regen
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Verfasst am: 05. 03. 2012 [16:36]
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xc525
Frischling
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also ölwechsel usw mach ich selbst lass nur immer die ventile einstellen werd ich aber jetzt dann auch selber machen is ned schwer
öl kühler für was ??? willst damit rennen fahren??? ich hab sie bei RMX gekauft und die haben mir nur geraten immer zu schauen dass der wasserkühler vor matsch zu schützen ist und das mach mich auch hab einfach ein 0.5 x 0.5 cm maschiges netz an den frontbumper gebastelt das den mazsch vom kühler fernhält hatte noch nie problem mit der temp !!! mfg
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Verfasst am: 05. 03. 2012 [19:59]
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godsmaster
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ah ok, welches Modell hast du? Wollte mir heute die original KTM breiteren A arms ranmachen, und hab gesehen dass die beiliegenden Stahlflex Bremsleitungen anders aufgebaut sind als das wo ich drin habe. Kann es sein, dass somit das 2 fach Bremskreislaufsystem verloren geht und man dann einfach nur ne vorder und ne hinterbremse hat? Wär schade
Wenn Gott gewollt haette, das Quads sauber sind, waere Spueli im Regen
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Verfasst am: 05. 03. 2012 [20:58]
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xc525
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ich hab des 2011 modell keine ahnung wie das bei den breiteren
a-arms ist mit den bremsleitungen !!! |
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Verfasst am: 05. 03. 2012 [22:31]
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godsmaster
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"xc525" schrieb:
ich hab des 2011 modell keine ahnung wie das bei den breiteren
a-arms ist mit den bremsleitungen !!!
also hast du die standart arms drin? bzw fährst straße?
Wenn Gott gewollt haette, das Quads sauber sind, waere Spueli im Regen
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Verfasst am: 06. 03. 2012 [15:59]
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xc525
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ja standard ne straße is ja zweckentfremdung  fahr öfters im wald usw da sind breitere a arms nicht gerade vom vorteil  |
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Verfasst am: 06. 03. 2012 [20:01]
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godsmaster
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"xc525" schrieb: ja standard ne straße is ja zweckentfremdung fahr öfters im wald usw da sind breitere a arms nicht gerade vom vorteil
hehe meine Rede.
ah ok, crossstreckentechnisch machst nix?
wo kommst du her?
Wenn Gott gewollt haette, das Quads sauber sind, waere Spueli im Regen
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